Tesla rompe récords de ventas con un aumento del 83% gracias a las rebajas de precios
Tesla, el fabricante líder de vehículos eléctricos, ha pulverizado todos sus récords de producción y ventas en el segundo trimestre de 2023, según los datos publicados por la compañía este domingo. Con sede en Austin, Texas, Tesla fabricó 479.700 coches y entregó 466.000 en ese periodo, lo que representa un incremento del 83% en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
De los coches fabricados, aproximadamente 19.500 corresponden a los modelos S / X, mientras que la gran mayoría, 460.211, son modelos 3 / Y. En cuanto a las entregas, el primer grupo suma 19.200, mientras que el segundo acapara las otras 446.000. Aunque la empresa no proporciona un desglose detallado por tipo de vehículo o ventas por países y regiones en este informe preliminar.
Las cifras de entregas han superado ampliamente las previsiones de los analistas, quienes esperaban que las ventas se situarán por debajo de las 450.000 unidades. Las rebajas de precios realizadas por la compañía en todo el mundo, junto con el aumento de la demanda después de una disminución en las ventas, han impulsado este crecimiento récord. A pesar de ello, aún existe un remanente de coches fabricados que no ha sido vendido. En el primer trimestre, Tesla produjo casi 18.000 coches más de los que pudo entregar a los clientes, y en el segundo trimestre logró reducir esa cifra a 13.560.
Es importante destacar que durante cinco trimestres consecutivos, Tesla ha estado fabricando más coches de los que puede vender. Sin embargo, su ritmo de crecimiento es impresionante en ambas variables. Queda por determinar en qué medida las rebajas de precios están afectando a los márgenes de beneficio. La empresa presentará detalles de sus resultados el próximo 19 de julio al cierre del mercado, donde se podrá analizar el crecimiento de las ventas en términos de ingresos, el precio medio de los coches vendidos y el margen de rentabilidad.
En el primer trimestre de este año, los ingresos de Tesla aumentaron un 24% hasta alcanzar los 23.329 millones de dólares (unos 21.300 millones de euros al cambio actual), pero los beneficios disminuyeron un 24%, llegando a los 2.513 millones de dólares, lo cual decepcionó a los inversores. Además, la generación de flujo de caja operativo se redujo en un 37% y el flujo de caja libre, descontando las inversiones, se redujo en un 80%. Uno de los aspectos más destacados fue el deterioro del margen bruto, que cayó casi 10 puntos, pasando del 29,1% registrado hace un año al 19,1%.
Tesla vende sus coches directamente a los consumidores y cuenta con diversas estrategias para incentivar las ventas. Además de reducir los precios de toda su gama a principios de año, la empresa ha introducido ventajas, como tres meses de carga rápida gratuita en Estados Unidos para los coches entregados antes del 30 de junio, con el objetivo de atraer a los compradores.
Los analistas pronostican que los recortes de precios continuarán el próximo año. La idea subyacente es que ganar cuota de mercado a largo plazo es beneficioso debido a los servicios posventa y la posibilidad de fidelizar a los clientes. Esta estrategia no difiere mucho de la adoptada por las compañías tradicionales del sector, pero está adaptada a los nuevos tiempos. En el primer trimestre, la empresa justificó su estrategia de precios a corto plazo al señalar que considera la rentabilidad por vehículo a lo largo de su vida útil, teniendo en cuenta el potencial valor de la autonomía, la carga, la conectividad y el servicio.
Tesla continúa marcando hitos en la industria automotriz y se mantiene como un referente en la expansión de los vehículos eléctricos.
